Die støbende aluminiumslegering Automotive Parts er en vigtig driver til letvægt og forbedring af bilpræstation. Ved hjælp af støbning med højt tryk er aluminiumslegering lavet i komplekse strukturelle komponenter og erstatter traditionelle stålkomponenter. Følgende er dens kerneapplikationer og funktioner:
1. drivlinjekomponenter
Motorperifere enheder:
Cylinderhovedafdækning: Forsegler motorens top. Die-støbt aluminiumslegering modstår deformation af høj temperatur og er 40% lettere end støbejern.
Oliepande: erstatter stålstempling og svejsning med et støbt design i ét stykke, der forhindrer olielækager og reducerer NVH (støj, vibrationer og hårdhed).
Transmissionssystem:
Ventilkrop/koblingsboliger: Interne oliepassager er direkte støbt, eliminerer bearbejdningsomkostninger og sikrer glat skift med præcision.
2. krops- og chassisstrukturer
Suspensionskomponenter:
Styringsknok: Aluminiumslegeringer med høj styrke (såsom A356-T6) bruges i områder med høj belastning for at reducere vægt og forbedre ophængningsreaktionsevnen.
Kontrolarm: Die-casting erstatter stålstempling og svejsning, hvilket reducerer antallet af dele (f.eks. Fra fem til en). Kropsramme:
A/B-søjleforstærkning: Aluminiumslegering Die-casting bruges i kollisionsenergiabsorptionsområdet, der afbalancerer let og sikkerhed.
3. ELEKTRISK DRIV OG NY ENERGI EKSKLUSIVE KOMPONENTER
Batterisystem:
Batterihus: En forseglet dysestøbt aluminiumslegeringskasse, vandtæt, støvtæt og afskærmet mod elektromagnetisk interferens (svarende til Teslas integrerede die-støbte chassis).
Motor endeafdækning: Kølefinnerne er integreret støbt med huset for at optimere køleeffektiviteten til den elektriske køretøjsmotor.
Opladningssystem:
Opladning af indløbsboliger: flammehæmmende aluminiumslegering die-casting for at sikre højspændings elektrisk kontaktsikkerhed.
4. termisk styringssystem
Kølemodul:
Radiatorramme: En traditionel stålsvejset komponent er blevet erstattet med en aluminiumslegeringsstøbning, hvilket reducerer vægten med 30% og integrerer kølekanaler.
Turbolader Intercooler Housing: En høj temperaturbestandig die-casting, forkortelse af indsugningsluftkølingsvejen og forbedring af motorens effektivitet.
5. Interiør og udvendige trimmer
High-end trims:
Hjuldæksler/grillramme: overfladeanodisering eller elektroplettering til en metallisk finish og korrosionsbestandighed. Funktionelle integrerede komponenter:
Dørlåsbeslag: Zink-aluminiumslegering Die-casting sikrer slidstyrke og langvarig brug uden at løsne.
